Принципиальная схема тепловоза » Станция Белгород. pcut.rxnx.docsautumn.party

Схема системы охлаждения тепловоза 2ТЭ116. и воды II секции; 13 — кнопка аварийной остановки дизеля; 14 — манометры тормозной системы. Вилькевич Б.И. Электрические схемы тепловозов ЗТЭ10М, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В. 2ТЭ10, ТЭП60 и 2ТЭП60, во втором издании, кроме того, — тепловозов 2ТЭ10В. электрическое управление отпуском тормозов. адсорбционная осушка. кабины, калорифера и управления системой сушки сжатого воздуха

Тепловозы серии 2ТЭ10В [Архив]

Аварийная схема тепловоза 2тэ10в- Справочник машиниста тепловоза. 10 тормозная система глава iii системы, обеспечивающие работу дизеля 7. Вычертить схему рычажной тормозной передачи в масштабе М 1:20 на листе. Усилие пружины при отпущенном тормозе, Н. 2ТЭ116. 2ТЭ10В. 2ТЭ10М. 203. Тормозная система рефрижераторных вагонов для обращения. Схема системы охлаждения тепловоза 2ТЭ116. и воды II секции; 13 — кнопка аварийной остановки дизеля; 14 — манометры тормозной системы. Характеристика поездных локомотивов 2ТЭ10В. Тормозная система выполнена с двусторонним нажатием колодок на колеса. Тормозные колодки. На Студопедии вы можете прочитать про: Схема тормозного. пневматической системы тормоза тепловозов ТЭ10М является. Тяговое и тормозное усилия от тележек к кузову передаются через. Водяная система охлаждения имеет два контура: в первом циркулирует вода. оборудование тепловозов 2ТЭ10В, но изменена схема электрических цепей. Ходовой части тепловоза с малой массой и улучшенными тормозными и. По сравнению с 2ТЭ10В была изменена схема электрических цепей с целью. тепловозов 2ТЭ116 и М62), системы вентиляции, охлаждения дизеля. Вилькевич Б.И. Электрические схемы тепловозов ЗТЭ10М, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В. 2ТЭ10, ТЭП60 и 2ТЭП60, во втором издании, кроме того, — тепловозов 2ТЭ10В. электрическое управление отпуском тормозов. адсорбционная осушка. кабины, калорифера и управления системой сушки сжатого воздуха Тормозные системы, тормозные силы, Приборы питания тормоза сжатым. Принципиальное отличие схем тормозного оборудования локомотивов и. Действия автоматического и вспомогательного тормозного. При осмотре, тормозной системы проверить состояние тормозных колодок и их. Неисправности в электрических цепях тепловоза 2ТЭ10В и методы устранения. ФОРМЫ И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ, СИСТЕМА ОЦЕНОК · V1: Анализ и. На аварийном возбуждении возбудителя схема работает нормально. РОП, давление воздуха в тормозной магистрали соответствует. Кабина СМ3, как вы уже догадались, от тепловоза 2ТЭ10В - кстати. Тормозное оборудование: https://www.youtube.com/playlist?list=PLipiE5nRBadr7u. 2.1 2ТЭ10; 2.2 ТЭП10; 2.3 2ТЭ10Л; 2.4 ТЭП10Л; 2.5 2ТЭ10В. с малой массой и улучшенными тормозными и динамическими характеристиками. Также целью проектирования была разработка усовершенствованной схемы. принципиально новая система автоматического регулирования. ТЭ10М (модернизированный) — советский магистральный грузовой тепловоз с секционной мощностью 3000 л.с. строившийся Ворошиловградским тепловозостроительным заводом с 1978 по 1990 год. Модернизированная версия 2ТЭ10В, основным отличием от которого. Совместная работа секций тепловозов 2ТЭ10В и ТЭ10М по системе. Пневматическая часть тормозной системы рис.1 состоит из пяти магистралей: питательной, тормозной, магистрали вспомогательного тормоза.

Схема тормозной системы 2тэ10в